Redémarrage du VéloVAP luxe
J'ai travaillé sur le VéloVAP luxe samedi, le réservoir était plein de "saletés", 4 rincages avec essence et une vingtaine d'écrous de 8x35 et un démontage complet du robinet avec trempage dans de l'acétone. Rincage du moteur à l'alcool à bruler, vérification de l'allumage, OK. Premier redémarrage, il tourne mais manque de puissance, démontage du cylindre, décalaminage du piston, de la culasse et décollage des segments au chalumeau, changement des joints de culasse et d'embase de cylindre.
Redémarrage et là cela va mieux, il roule normalement avec un petit manque de couple, mais comme il n'a pas tourné depuis quelques années.
J'ai roulé 2 heures (environ 50km) en faisant des essais de bougies. Je vais devoir m'habituer au cache qui est vraiment prés des genoux et des pieds. J'ai encore la béquille à reprendre (elle touche les pédales à cause du jeu de l'axe).
Redémarrage et là cela va mieux, il roule normalement avec un petit manque de couple, mais comme il n'a pas tourné depuis quelques années.
J'ai roulé 2 heures (environ 50km) en faisant des essais de bougies. Je vais devoir m'habituer au cache qui est vraiment prés des genoux et des pieds. J'ai encore la béquille à reprendre (elle touche les pédales à cause du jeu de l'axe).
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